Sinotrans ilifichua ripoti yake ya mwaka kuwa katika 2022, itafikia mapato ya uendeshaji ya yuan bilioni 108.817, kupungua kwa mwaka hadi mwaka kwa 12.49%; faida halisi ya yuan bilioni 4.068, ongezeko la mwaka hadi mwaka la 9.55%.
Kuhusu kupungua kwa mapato ya uendeshaji, Sinotrans alisema kuwa kumechangiwa zaidi na kushuka kwa mwaka hadi mwaka kwa usafirishaji wa mizigo na baharini.hewa mizigoviwango katika nusu ya pili ya mwaka, na kutokana na athari za mahitaji dhaifu ya biashara ya kimataifa, kiasi cha biashara chabaharini mizigona njia za usafirishaji wa mizigo kwa ndege zilipungua, na kampuni iliboresha muundo wake wa biashara na kupunguza baadhi ya faida.biashara ya kiwango cha chini. Faida halisi iliyotokana na wanahisa wa makampuni yaliyoorodheshwa ilikuwa yuan bilioni 4.068, ongezeko la mwaka hadi mwaka la 9.55%, hasa kwa sababu Ukuzaji wa kina wa kampuni wa sekta ya sehemu ya vifaa vya kandarasi, miundo ya huduma bunifu, na ongezeko la mwaka baada ya mwaka la faida, na uthamini mkubwa wa dola ya Marekani dhidi ya RMB ulisababisha ongezeko la faida ya fedha za kigeni.
Mnamo 2022, mauzo ya nje ya biashara ya mtandaoni ya Sinotrans yatakuwa yuan bilioni 11.877, kupungua kwa mwaka hadi mwaka kwa 16.67%; faida ya sehemu itakuwa yuan milioni 177, kupungua kwa mwaka kwa 28.89%, haswa. kutokana na sababu kama vile mageuzi ya kodi ya Umoja wa Ulaya na kupungua kwa mahitaji katika masoko ya ng'ambo. Kwa sababu hiyo, kiasi cha usafirishaji wa bidhaa za e-commerce kimepungua sana. Wakati huo huo, gharama za mafuta na gharama za kupita kwa ndege kutokana na migogoro ya kikanda zimeongezeka. Ruzuku za Ndege na Bei za Usafirishaji Hewa zimepungua kwa mwaka, na kusababisha kupungua kwa Biashara ya Mpaka wa mpakavifaamapato ya biashara na sehemu ya faida.
Katika nusu ya kwanza ya 2022,mizigo ya baharini dunianina viwango vya usafirishaji wa anga vitasalia kuwa juu. Katika nusu ya pili ya mwaka, kutokana na shinikizo la pande mbili la kupungua kwa kiwango cha biashara ya vyombo vya baharini duniani, kupungua kwa mahitaji ya shehena ya anga duniani, na kuendelea kufufuka kwa uwezo madhubuti wa usafiri, viwango vya uchukuzi wa bahari duniani vitapungua sana.Bei ilibadilika na kushuka, na kiwango cha bei cha njia kuu kilirudi kwa kiwango cha 2019.
Kwa upande wa usafirishaji wa maji, Sinotrans waliendelea kukuza ujenzi wa vituo vya usafirishaji wa maji katika Asia ya Kusini, walifungua vituo vya usafirishaji wa maji kutoka China Kusini, Uchina Mashariki, na China ya Kati hadi Asia ya Kusini, iliunda bidhaa iliyounganika kamili kutoka Japan na Kusini Korea, na kuboresha kiwango na kuongezeka kwa usafirishaji wa mstari wa tawi ndani ya Mto Yangtze.
Kwa upande wa usafiri wa anga, kwa msingi wa kuleta utulivu wa manufaa ya njia za Ulaya na Marekani, Sinotrans ilikuza upanuzi wa soko katika maeneo muhimu kama vile Amerika ya Kusini; jumla ya njia 18 za ndege za kukodisha ziliendeshwa kwa mwaka mzima, na njia 8 za ndege za kukodi zilitumika. kuendeshwa kwa utulivu, na kufikia uwezo wa kudhibitiwa wa usafirishaji wa tani 228,000, mwaka hadi mwaka Ongezeko la 3.17%;endelea kutengeneza bidhaa sanifu na bidhaa zilizounganishwa kikamilifu kama vile vifurushi vidogo vya biashara ya kielektroniki vinavyovuka mipaka, vichwa vya FBA, na ghala za ng'ambo.
Kwa upande wa usafiri wa ardhini, treni za kimataifa za Sinotrans zimesafirisha takriban TEU milioni 1; katika 2022, njia 6 mpya za treni zinazojiendesha zitaongezwa, na China-Europe Express itasafirisha TEU 281,500 kwa mwaka mzima, ongezeko la mwaka hadi mwaka. ya 27%. Hisa iliongezeka kwa asilimia 2.4 hadi 17.6%.Kama mmoja wa waendeshaji wa kwanza kushiriki katika Reli ya China-Laos, Sinotrans imepata mafanikio katika ujenzi wa chaneli ya China-Laos-Thailand, na kufungua kwa mara ya kwanza njia ya usafiri wa aina mbalimbali ya China-Laos-Thailand. -Laos-Thai ya treni baridi itafunguliwa kwanza. Mnamo 2022, kiasi cha biashara ya wakala wa reli kitaongezeka kwa 21.3% mwaka hadi mwaka, na mapato yataongezeka kwa 42.73% mwaka hadi mwaka.
Muda wa kutuma: Mar-06-2023
