Ocean Freight Logistics itaathirika

Mgomo wa wafanyakazi wa bandari ya pwani ya magharibi ya Kanada uliopungua Alhamisi iliyopita ulizua mawimbi tena!

Wakati ulimwengu wa nje uliamini kwamba mgomo wa siku 13 wa wafanyikazi wa bandari ya Pwani ya Magharibi ya Kanada ungeweza kutatuliwa chini ya makubaliano yaliyofikiwa na waajiri na wafanyikazi, chama hicho kilitangaza Jumanne alasiri kwa saa za ndani kwamba kitakataa masharti ya suluhu na kuanza tena. mgomo.

Wafanyakazi wa bandari katika pwani ya Pasifiki ya Kanada walikataa mkataba wa muda wa miaka minne wa mishahara uliofikiwa wiki iliyopita na waajiri wao siku ya Jumanne na kurudi kwenye laini za bei, Muungano wa Kimataifa wa Vituo na Ghala (ILWU) ulisema.Benki ya Royal ya Kanada iliripoti hapo awali kwamba ikiwa pande hizo mbili hazijaafikiana kufikia Julai 31, mrundikano wa makontena unatarajiwa kufikia 245,000, na hata ikiwa hakuna meli mpya zinazofika, itachukua zaidi ya wiki tatu kuondoa msongamano huo.

Mkuu wa chama cha wafanyakazi, Shirikisho la Kimataifa la Doksi na Ghala la Kanada, lilitangaza kuwa baraza lake la wanachama linaamini kuwa masharti ya suluhu yaliyopendekezwa na wapatanishi wa shirikisho hayalindi kazi za sasa au za baadaye za wafanyakazi.Muungano huo umekosoa usimamizi kwa kutoshughulikia gharama ya maisha inayowakabili wafanyikazi katika miaka michache iliyopita licha ya faida kubwa.Chama cha Waajiri wa Baharini cha British Columbia, ambacho kinamwakilisha mwajiri, kilishutumu uongozi wa baraza la vyama vya wafanyakazi kwa kukataa makubaliano ya suluhu kabla ya wanachama wote wa chama hicho kuupigia kura, kikisema kuwa hatua ya chama hicho ina madhara kwa uchumi wa Kanada, sifa ya kimataifa na nchi ambayo maisha yake yanategemea. Kwenye minyororo thabiti ya usambazaji.kuumia zaidi kwa mwanadamu.

Katika British Columbia, Kanada, iliyoko kwenye pwani ya Pasifiki, wafanyakazi wapatao 7,500 katika bandari zaidi ya 30 wamegoma tangu Julai 1 na Siku ya Kanada.Migogoro muhimu kati ya kazi na usimamizi ni mshahara, utaftaji wa kazi ya matengenezo, na automatisering ya bandari.Bandari ya Vancouver, bandari kubwa na yenye shughuli nyingi zaidi Kanada, pia imeathiriwa moja kwa moja na mgomo huo.Mnamo Julai 13, wafanyikazi na menejimenti walitangaza kukubali mpango wa upatanishi kabla ya tarehe ya mwisho iliyowekwa na mpatanishi wa shirikisho kwa mazungumzo ya masharti ya suluhu, walifikia makubaliano ya muda, na walikubali kuanza tena shughuli za kawaida kwenye bandari haraka iwezekanavyo. inawezekana.Baadhi ya mashirika ya kibiashara huko British Columbia na Greater Vancouver yameelezea kusikitishwa na kwamba vyama vya wafanyakazi vimeanza tena mgomo.Bodi ya Biashara Kubwa ya Vancouver imesema ni mgomo mrefu zaidi wa bandari ambao shirika hilo limewahi kuona katika takriban miaka 40.Kiwango cha biashara kilichoathiriwa na mgomo wa awali wa siku 13 kinakadiriwa kuwa takriban dola bilioni 10 za Kanada (kama dola bilioni 7.5 za Marekani).

Kulingana na uchambuzi huo, kuanza tena kwa mgomo wa bandari ya Kanada kunatarajiwa kusababisha usumbufu zaidi wa ugavi, na kuna hatari ya kuongezeka kwa mfumuko wa bei, na wakati huo huo kuchukua jukumu fulani katika kusukuma laini ya Amerika.Katika British Columbia, Kanada, iliyoko kwenye pwani ya Pasifiki, wafanyakazi wapatao 7,500 katika bandari zaidi ya 30 wamegoma tangu Julai 1 na Siku ya Kanada.Migogoro kuu kati ya kazi na usimamizi ni mishahara, utumiaji wa kazi ya matengenezo na uwekaji otomatiki wa bandari.Bandari ya Vancouver, bandari kubwa na yenye shughuli nyingi zaidi Kanada, pia imeathiriwa moja kwa moja na mgomo huo.Mnamo Julai 13, wafanyikazi na menejimenti walitangaza kukubali mpango wa upatanishi kabla ya tarehe ya mwisho iliyowekwa na mpatanishi wa shirikisho kwa mazungumzo ya masharti ya suluhu, walifikia makubaliano ya muda, na walikubali kuanza tena shughuli za kawaida kwenye bandari haraka iwezekanavyo. inawezekana.Vyumba vingine vya biashara huko Briteni ya Briteni na Vancouver kubwa wameelezea kufadhaika kuwa vyama vya wafanyakazi vimeanza tena mgomo.Bodi kubwa ya biashara ya Vancouver imesema ni bandari ndefu zaidi ambayo shirika hilo limeona katika karibu miaka 40.Kiasi cha biashara kilichoathiriwa na mgomo wa siku 13 uliopita inakadiriwa kuwa dola bilioni 10 za Canada (karibu dola bilioni 7.5 za Amerika).

Kulingana na uchambuzi huo, kuanza tena kwa mgomo wa bandari ya Kanada kunatarajiwa kusababisha usumbufu zaidi wa ugavi, na kuna hatari ya kuongezeka kwa mfumuko wa bei, na wakati huo huo kuchukua jukumu fulani katika kusukuma laini ya Amerika.

Data ya nafasi ya meli kutoka MarineTraffic inaonyesha kuwa kufikia alasiri ya Julai 18, kulikuwa na meli sita za kontena zikingoja karibu na Vancouver na hakuna meli za kontena zinazosubiri Prince Rupert, na meli saba zaidi za kontena ziliwasili katika bandari zote mbili katika siku zijazo.Wakati wa mgomo uliopita, mabaraza kadhaa ya wafanyabiashara na gavana wa Alberta, mkoa wa bara mashariki mwa British Columbia, walitoa wito kwa serikali ya shirikisho ya Kanada kuingilia kati ili kukomesha mgomo huo kupitia njia za kisheria.